Rail Mounted Container Gantry Crane

Rail Mounted Container Gantry Crane

Lýsing

Járnbrautakran (RMG krana) er aðallega notuð til að hlaða, afferma, færa og stafla ílát í járnbrautarskipulagsvettvangi og stórum gámamöppum. Það er samsett af aðalbelti, stífum og sveigjanlegum uppstokkum, akstursferðarbúnaði, lyftibúnað, kranahreyfibúnaði, rafkerfi og rekstrarhólfi.

Þessi gönguskrúfa með járnbrautum er hægt að vera 3 tegundir byggðar á rekstri tegundar í geymslum: þar sem girders útlína í átt að einum útriggeranum er kölluð einn cantilever krana og í átt að tvöfalda outrigger er kallað tvöfaldur cantilever krana, og sem girders Ekki er fjallað um það sem kallast ótengdur krana. Notendur geta valið mismunandi gerðir eftir mismunandi kröfum metrar, geymslu og flutninga á gámum og ökutækjum (vörubíla eða járnbrautartækjum).

Lögun

1. Lágur lyftihraði vegna lághraða. Hraðaksturhraðinn er í samræmi við kröfurnar um framleiðni framleiðslusvæðanna á langvarandi gámum. Dreifingartækið myndi fara yfir fjórða / fimmta ílátið þegar stakkur ílátanna er þrír / fjórir lag og lyftihæð hans fer eftir kröfum geymslustöðva

2. Vagninn ferðahraði fer eftir spennu og útreiknings fjarlægð beggja megin brúarinnar. Þegar um er að ræða þvermál og lengdarmörk er stutt, minni aksturshraði og framleiðni er ráðlegt. Annars gæti vagninn í ferðalagi aukist til þess að mæta framleiðsluskilyrðum.

Þegar vængurinn er yfir 40 metrar fer kranakerfið í miklum hraða og báðar hliðar uppriggers víkja vegna þess að draga á hvorri hlið er öðruvísi. Þannig er stabilizer búin á þessum krani og rafkerfi myndi halda báðum hliðum ferðamáta samstillt.

4. Rafmagns akstursstýringarkerfi samþykkir tyristorhraðastýrð aksturs AC eða DC stjórnkerfi til að mæta meiri þörf og ná betri árangri af hraða stjórna og stjórna. Eða það samþykkir hefðbundna AC Eddy núverandi hraða stjórna stjórnkerfi og AC stator spennu og hraða stjórna drif stjórnkerfi.

Rafknúin hemlabúnaður sem er búinn með tyristorhraðastýringu AC eða DC stýrikerfi eða AC stator spenna og hraða stjórnandi akstursstýringarkerfi er venjulega notað sem rafmagnsstýringarkerfi háhraða krana ferðakerfi. Hefðbundin AC eddy núverandi hraðastýrandi akstursstýringarkerfi sem veltur á bremsum til að leggja niður akstursbúnað ætti að forðast til að koma í veg fyrir mikla áhrif á heildarkran.

Forskrift